Történelem

Az Orfűi Vitorlás Egyesület 2017 október 28-i rendkívüli közgyűlésén az egyesület Örökös Tiszteletbeli Tagjának választotta Anka Attilát, Heinemann Istvánt, Székely Antalt és Fittler Miklóst.

Ötödik alkalommal díjazták a megye vitorlássportjának kiemelkedő teljesítményét.

Az Orfűi Vitorlás Egyesület hat éve alapította a Baranya Vitorlázásáért díjat, melyet minden évben a Vitorlás Napok keretei között adnak át.

A 2013-as esztendőben is az orfűi Vitorlás Napok keretei között adták át a Baranya vitorlázásáért díjakat, azoknak a sporttársaknak, aki élen jártak a helyi vitorlázás, a vitorlás sport meghonosítása, fennmaradása vagy népszerűsítése terén...

Minden évben a Vitorlás Napok keretei között adják át a "Baranya vitorlázásáért" díjakat, azoknak a sporttársaknak, aki élen jártak a helyi vitorlázás, a vitorlás sport meghonosítása, fennmaradása vagy népszerűsítése terén.

A díjakat Heinemann István az első orfűi vitorlás klub elnöke és Orfű polgármestere Füziné Kajdy Zita adták át.

A kérdés, az orfűi vitorlásverseny kapcsán merült fel, melyet 1968-ban alapított a Pécsi Vízügyi Sport Egyesület. Az első baranyai vitorlásverseny megálmodói vízügyi szakemberek voltak, így nem csoda, hogy a sporteseményt egy híres vízépítő mérnökről, Vás

A díjakat 2010-ben Nagy Csaba Pécs MJ Város alpolgármestere és Gerő András a Porthole vitorlásújság főszerkesztője adták át.

A Vásárhelyi Pál Vitorlás Emlékverseny szellemiségének megidézése érdekében az Orfűi Vitorlás Egyesület elnöksége 2010-ben vándorkupát alapított, melyet minden évben a versenyen résztvevő legnépesebb hajóosztály győztese nyer meg.

Magyarországon az elsők között alakult, még az 1970-es években a vízügyi igazgatóság telepén szakosztály formájában az orfűi szörfösök klubja. A szörf kultúra a 70-es évek közepén már igen népszerű volt, versenyeket rendeztek, megalakult az országos szakszövetség melynek az Orfűiek is tagjai lettek.

A magyar vitorlázás szöuli olimpikonja Székely Antal Orfűn, a Pécsi-tavon kezdett vitorlázni. Édesapja vitorlás csónakjával tette meg az első métereket a tavon és a papája instrukcióit követve gyakorolt egészen addig, míg a Pécsi Vízügyi SE megalakulását követő évében, Heinemann István fel nem figyelt a tehetséges növendékre.

A tó első két vitorlását Palkó Sándor, a Baranya Megyei Tanács VB elnöke adományozta az orfűi vitorlázóknak. Kezdetben Kalózok voltak a Pécsi-tavon, majd megjelentek az M Jollék és idővel az Optimistek. A vízügyes hajók Balatonra kerülésével a 70-es évek végén szinte eltűntek a vitorlások a tóról.

Fittler Miklós a 80-as évek első éveiben kiharcolt egy új területet az orfűi vitorlázás számára. A gáttól délebbre a tó közepe felé, a nyugati oldalon létesült a ma is használt telep. Reménytelennek látszó küzdelembe kezdett Fittler Miklós és csapata, de az első hívó szóra közel száz baranyai vitorlázó gyűlt össze és segítette az első lépéseket.

Vitorlázásra a 2.5 km hosszú és átlagban 500 méter széles Pécsi-tó alkalmas, elsősorban a kis vitorlás jollék számára ideális. 1967-ben Heinemann István vezetésével, Abosi Tibor, dr. Siptár László, Grull Ottó és Nagy-Pál Jenő létrehozták a Pécsi Vízügyi SE-t és a Geodézia SE-t, ezen egyesületek voltak a tó első vitorlás klubjai.

Orfű a baranya megyei Hegyháton, a Mecsek-hegység északnyugati "hátánál", Pécstől 15 km-re elhelyezkedő üdülőfalu. Az orfűi völgy mélyén folydogáló patak három kis falut - Orfűt, Mecsekrákost és Tekerest - font össze.